회상이 될 길의 기록

삼일절 3일간의 연휴,짐싸여행길로 떠나야했는데..., 일주일 전에서야 연휴 도래함을 인지하고,부랴부랴 떠날 곳과 숙박시설을 알아보니 남았을리가 있나..., 연휴의 첫 날,익산을 가고자 길을 나섰지만,차란 차는 모조리 길로 나왔음에 부대끼기 싫어,노량에서 점심을 먹고 하동에서 재첩국을 사 집으로 돌아오고 말았다.  연휴의 둘째 날,오늘은 어데를 가노, 인생사 또 그런 번뇌에 봉착을 당하다가,철길이나 스치자는 심정으로 12시30분쯤 엄마와 함께 집을 나섰다.   동해선 & 대구선 - 태화강역에서 영천역 누리로 탑승기 (2024.3.2)  울산의 태화강역에서,동해선과 대구선의 철길을 타고,그 어떠한 이유도 없이 경상북도 남부내륙에 위치한 영천으로 갈 것이다.              13시20분쯤 동해선 태화강..

그 선을 헤아릴 수 없을 만큼 숱한 철길들이 거미줄처럼 한반도에 깔려있고,시대의 흐름에 따라 그 철길들과 그 철길을 달리는 열차들의 업그레이드가 한창이다. 그 업그레이드의 우선 혜택은 서울이 가까워질수록 극대화가 되지만,비수도권 도시들을 연결하는 철길들은 그저 부러운 남의 이야기일 뿐이다. 새무통비의 차순에서 통일과 비둘기는 사라진지 오래이고,그 완행열차들이 정차를 하던 고향역은 서지 않는 고속열차들만이 휑하니 지나고 있다.  청량리에서 온다는 KTX-이음은 해가 바뀌어도,아직도 오지를 않는다.  그렇다면...,   중앙선 - 안동역에서 제천역 KTX-이음 탑승기 (2024.1.21)  KTX-이음을 한 번 타보고자,KTX-이음이 온다는 안동역을 가기위해 11시쯤 엄마와 함께 집을 나섰다.        ..