회상이 될 길의 기록

10시25분 국립변산자연휴양림을 출발,어제 저녁 휴양림으로 간 그 길을 되돌아 10시40분쯤 격포항에 닿았다. 22년7월27일 정읍에 사는 깻다리 형님과 같이 간 고슴도치 섬 위도를,이번에는 엄마와 같이 가고자...,   한국뱃길 - 격포항에서 위도항 (2024.11.10)  내가 정한 서해와 남해의 경계는,명량의 울돌목에 놓인 제1진도대교와 제2진도대교 그 사이 해역이다. 엄마가 탄 차를 철부선에 실을 수 있는,남해의 뱃길은 최소 90% 이상은 섭렵을 했지만,서해의 뱃길은 목포항 이후로의 항로에는 아직 한 번도 승선을 하지 않았다.             목포항 이후(북위)의 항로에 엄마가 탄 차를 철부선에 싣고자,10시40분 격포항여객터미널에 도착을 했고.조금의 망설임도 없이 발권을 했다.       ..

비바람에 제주를 오가는 항공편의 무더기 결항으로,제주공항은 난감한 처지에 빠졌지만, 이 정도 비바람쯤은 운항에 아무런 지장이 없다는,제주항은 제시간 승선을 독려하는 톡을 연신 보내왔다.   한국뱃길 - 제주도에서 완도 실버클라우드호 승선기 (2024.5.5)   세화오일장 대신 동문시장에서 장을 보고 나오니 16시30분쯤이었고,일 없이 도두항까지 둘러 제주항국제여객터미널에 도착을 하니 17시가 조금 지난 시각이었다. 한반도와 제주도를 오가는 대형카페리호에 차량 선적이 포함 된 승선절차는,도대체 어떤 놈들의 뇌에서 창안이 되었는지, 절대 이해불가다.       엄마를 여객터미널에 내려주고,나는 차량 선적을 위해 6부두로 갔다.          19시30분에 출항을 하는 카페리에 차를 싣기 위해,17시30분..

오월은 계절의 여왕이 아니라,오월은 두 번의 공휴일이 있어 행복한 달이다. 어린이날의 대체공휴일이 낀 삼일간의 연휴,집을 베이스캠프로 '하루 하루 어디를 가노'란 고뇌를 하느니,차라리 속 시원하게 제주도나 갔다올까, 싶었고 엄마에게는 힘든 여정이지만 그리 하기로 했다.  문제는 제주도를 오가는 교통편이었다. 뉴스에서는,관광객이 급감을 한다니, 엔저로 대신 일본을 찾는니, 해샀지만,막상 주말에 부산발 제주행 항공권은 구경조차도 못하는 실정이다.   한국뱃길 - 목포에서 제주도 퀸제누비아2호 승선기 (2024.5.4)  제주도로 간다.그러기 위해서 317km 서쪽에 있는 항구 목포로 가야한다.            03시20분에 집을 나서,순천영암고속도로 보성녹차휴게소에 딱 한 번을 정차하고,전남 목포시 산정..

제주도 연안에는 정기여객선이 취항을 하는 다섯의 부속섬들이 있다. 제주도 동부 성산항에서 간 우도, 제주도 서부 한림항에서 간 비양도, 제주도 북부 제주항2부두에서 간 연도가 된 상·하추자도, 제주도 남부 운진항에서 간 최남단 마라도와 키 작은 섬 가파도, 이제 내 엄마를 데리고 다시 한 번 그 섬들로 갈 것이다. 지난 2021년 설연휴, 엄마는 반세기가 흘러 마라도를 다시 찾았고, 다음날은 우도를 탐방했다. 이번 제주여행에서는 가파도를 갈 것이다. 올 여름 가파도를 가고자 제주도로 왔지만 바다는 그 뱃길을 내어주지 않았다. 한국뱃길 - 제주도 운진항에서 가파도 상동포구 (2023.9.28) 그 탁트인 해안길에서 보이는 마라도와, 그 오붓한 들판길에서 마주하는 가파도를, 내 엄마에게도 보여주고자 10시쯤..

무릇 2023년도 절반이 지났다. 흐르는 것은 세월뿐이고, 덧없이 흐르는 세월을 따라 갈 수 밖에 없음이 생이다. 세월이 준 생이 삶이 될지라도, 삶은 스치는 바람과도 같아서 그 애착도 미련도 다 부질없는 회상으로 남을 뿐이다. 그래도..., 부질없는 회상 하나를 더 갖고자 11시쯤 엄마와 함께 집을 나섰다. 한국뱃길 - 저구항에서 소매물도항 (2023.7.1) 일렬로 늘어선 섬들의 분포를 흔히들 열도라 칭한다. 고돌산반도 남단, 백야도를 맨 앞에 세운 금오열도는 제도 개도 금오도 안도 소리도를 일컫고, 고군산군도 북측해역에 줄지어 선, 말도 보농도 명도 방죽도 횡강도 또한 확연한 열도의 분포로 자리해 있고, 그리고 거제도 남단에도, 가왕도 어유도 매물도 소매물도 해금도가 줄을 서 있어, 이를 매물열도라..