회상이 될 길의 기록

77번 국도가 바다속을 뚫어 보령과 원산도를 이었다. 좀 멀지만, 그 곳이 이번 토요일 탐방의 대상지였다. 허나, 확진자 수는 연일 오천명을 상회하고, 이 와중에 나이지리아를 처갔다온 목사부부는 더 강력해진 중국산 바이러스를 품고 왔다. 수도권과 가까워질수록 인파는 급증하고 질서는 사라진다. 다시 시작된 팬데믹속 질서가 없는 그 곳을 엄마와 헤메일순 없었다. 엄마와 오른 하늘길 - 여수 해상 케이블카 (2021.12.04) 오늘 가고자 한 곳을 다음으로 미루고나니 오늘이 답답해졌다. 하늘은 더 없이 맑은데..., 오랫만에 여수나 갈까? 싶었다. 내일 삼천포에서 사기로 한 다시멸을 오늘 여수에서 사기로 하고 11시쯤 집을 나섰다. 남해고속도로 진월 혹은 옥곡나들목을 빠져나와, 이순신대교를 건너 구.미래터널..

부산에서 동해안을 따라 강원도 고성의 통일전망대로 가는 국도에 부여된 숫자는 7이다. 부산에서 남해안을 따라, 신안군 압해도로 가, 서해안을 타고 파주의 임진각으로 가는 국도에 부여된 숫자는 77이다. 7이 해안을 의미한다면, 77은 두 해안을 가진다. 총연장 1,288km(단독728km, 중복560km) 대한민국 최장의 '국도 제77호선은, 남·서해안의 숱한 섬들을 해상교량으로 이어가며, 남은 135km의 바닷길을 지금도 탄생시키고 있다. 나는 남해안을 이어 간 이순신트레일과, 대한민국령 섬들을 탐방하는 아리랑길에서, 2020년5월 현재, 77번국도가 남해안에 놓은 해상교량(자동차전용도로 제외) 전부를 다 건넜고, 그로해서 항로를 이용하지 않고도 입·출도가 이뤄진 아름다운 섬 길과, 바다위에 만들어진 ..